N2 - مهندس مبتدئ (تصميم)، كوشي

لقد مضى أكثر من 60 عامًا منذ أن اكتسبت سِسترا خبرة تغطي كامل طيف نظام النقل السريع بالمترو. يعود حضور سِسترا الهند إلى الهند إلى العام 1957، حين عملت سِسترا على كهربة السكك الحديدية الهندية. تميّزنا الفني ونهجنا الشامل والمواهب الكبيرة توفر مسارًا مهنيًا يجعل من انضمام الأشخاص إلينا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية الحضرية.

تعرف أكثر على من نحن من خلال زيارة www.systra.in

في الهند، تُعَد سِسترا شركة استشارية وهندسية دولية تعمل في مجالات المترو، والسكك الحديدية عالية السرعة، والطرق، والمباني، والتخطيط الحضري، وبنية المياه للمؤسسات العامة والخاصة.

تُدعم خبرتنا الفريدة بسمعة راسخة من خلال التميز الفني المنجز في المشاريع. خدماتنا المتكاملة مصممة خصيصًا لتخطيط وإدارة المشاريع باستخدام أفضل الممارسات المعتمدة.

في الهند، أطلق خط مترو دلهي الأول من DMRC في 2002، ووضع سِسترا على خريطة كشريك رئيسي في خطوط النقل الجماعي في البلاد وبدأ شراكة طويلة مع DMRC. منذ ذلك الحين، شاركت سِسترا في أكثر من 80% من مشاريع المترو في الهند في جميع المدن الكبرى — أحمد أباد، بنغالور، دلهي، مومباي، بونے، سورات، ناجبور، كوشي وحيدر أباد.

إن الكفاءة الفريقية المكتسبة خلال العقدين في قطاع المترو تتيح لنا تقديم حلول إدارة مشاريع مبتكرة وموثوقة وتنافسية من حيث التكلفة، مع الالتزام بأعلى معايير السلامة والجودة.

سِسترا هي المستشار العام (GC) لمسار المرحلة الثانية من جِلكان ستاديوم إلى INFOPARK عبر كاكاناد في مشروع كوشي مترو.

نحن نبحث عن متقدمين لشغل دور مهندس مبتدئ (تصميم) في مشروع مترو كوشي.

1. مراجعة الدراسات السابقة والبيانات ذات الصلة المستمرة والتأكد من صحتها
2. مراجعة واعتماد الرسومات المفاهيمية للجسور العلوية، والعلوية، وتحت الأرض، والجسر الخاص (إن وجد، عبر التقاطع، امتدادات طويلة)، المحطات، والهياكل الأخرى التي قد يقدمها المقاولون.
3. مراجعة واعتماد جميع التصاميم والرسومات والتعديلات والحسابات التي يقدمها المقاولون
4. مراجعة جميع التصاميم المدنية والالهيكلية المقدمة من المقاولين وفقًا للأحكام التعاقدية، بما في ذلك الحسابات والرسومات والمواصفات حسب الحاجة
5. التنسيق مع جميع الخبراء/الطاقم المتعلقين بالأعمال المدنية والهيكلية والمباني والمعمارية والأنظمة
6. مهام أخرى يحددها قائد الفريق

• ماجستير (ME/M.Tech) في الهندسة الإنشائية من مؤسسة مرموقة
• خبرة لا تقل عن 5 سنوات في المجال ذات صلة، منها سنتان على الأقل في دور مماثل في تصميم مشاريع مترو مرتفعة والتقاطع المرتكز على السكك الحديدية
• إتقان STAAD و MIDAS و AutoCAD
• مَهارة تواصل ممتازة بالإنجليزية كتابة وشفهيًا
• القدرة على العمل داخل منظمة متعددة الثقافات مع التقدير والاحترام للاختلافات
• القدرة على حل المشكلات، خاصة في بيئة تسليم مشروع متكامل، وتطبيق أفضل الممارسات الصناعية
• فرد ذاتي التحفيز ذو قدرات قيادية متميزة ولديه القدرة على التأثير دون سلطة

نحن نلتزم بوضع الأشخاص الذين ينضمون إلينا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نموّنا، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحديّة. ليست وظيفة فحسب، إنها مسيرة مهنية!