كاتب تقني أول

إدارة وتقديم استجابات ومخرجات التباين الفني ضمن التكاليف والجودة والجداول الزمنية المحددة.
تنفيذ العمليات الفنية والموافقة على الوثائق ككاتب مؤهل.
تحليل البيانات الفنية وتوصية الحلول، بما في ذلك تغييرات النشر الفني.
ضمان الامتثال لمعايير توثيق الطيران ومتطلبات السلامة/الموثوقية.
التعاون مع الفرق متعددة التخصصات والعملاء الخارجيين لضمان الوضوح والدقة.
ممارسة الحكم الهندسي لتحديد قضايا السلامة والموثوقية والتكاليف وتقديم الحلول.

درجة البكاليوس في الهندسة الميكانيكية أو الطيران أو تخصص هندسي ذي صلة.
الخبرة: 5-14 سنة في توثيق المحركات الجوية أو الأدوار الهندسية.
خبرة عملية في إدارة التباين الفني، والتوثيق، والامتثال.
الشهادات في AS9100 أو S1000D أو هندسة الموثوقية تعتبر ميزة.
قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل وإدارة أولويات متعددة.

معرفة قوية بوحدات المحركات الجوية، والأجزاء، والمصطلحات.
خبرة في معايير التوثيق الفني (مثل S1000D، AS9100).
القدرة على تفسير الرسومات الهندسية والمنشورات الفنية.
الإلمام بـ DFMEA / PFMEA، وتحليل السلامة، وهندسة الموثوقية.
مهارات تواصل وشبكات ممتازة للتفاعل مع أصحاب المصلحة.
مهارات تحليلية وحل المشكلات قوية مع الانتباه للتفاصيل.

نبحث عن كتّاب تقنيين ذوي خبرة في المحركات الجوية / مهندسين مؤهلين لإدارة استجابات التباين الفني، والتوثيق، والامتثال لأنظمة المحركات الجوية. تتطلب هذه الوظيفة حكمًا هندسيًا قويًا، وتفاعلًا مع أصحاب المصلحة، وخبرة في المنشورات الفنية ومعايير السلامة/الموثوقية.