كلما زادت طلبات التقديم التي ترسلينها، زادت فرصك في الحصول على وظيفة!
إليك لمحة عن معدل نشاط الباحثات عن عمل خلال الشهر الماضي:
عدد الفرص التي تم تصفحها
عدد الطلبات التي تم تقديمها
استمري في التصفح والتقديم لزيادة فرصك في الحصول على وظيفة!
هل تبحثين عن جهات توظيف لها سجل مثبت في دعم وتمكين النساء؟
اضغطي هنا لاكتشاف الفرص المتاحة الآن!ندعوكِ للمشاركة في استطلاع مصمّم لمساعدة الباحثين على فهم أفضل الطرق لربط الباحثات عن عمل بالوظائف التي يبحثن عنها.
هل ترغبين في المشاركة؟
في حال تم اختياركِ، سنتواصل معكِ عبر البريد الإلكتروني لتزويدكِ بالتفاصيل والتعليمات الخاصة بالمشاركة.
ستحصلين على مبلغ 7 دولارات مقابل إجابتك على الاستطلاع.
نحن نبحث عن مهندس متخصص دقيق ومتمكن من التكنولوجيا لدعم برنامج فحص الطائرات بدون طيار. المرشح المثالي هو شخص مستقل يتمتع بمهارات تحليلية قوية، واهتمام بالتفاصيل، وشغف بالتعلم والابتكار - وهي سمات أساسية لبرنامجنا المتطور بسرعة. توفر هذه الوظيفة فرصة مثيرة للعمل عند تقاطع فحص البنية التحتية التقليدية وتقنية الطائرات بدون طيار المتطورة.
يجمع هذا الدور بين دعم تشغيل الطائرات بدون طيار، والفحوصات الأرضية لبنية خطوط الطاقة، والمهام الفنية والتحليلية. ستشارك في الفحوصات الميدانية، وتشغل أجهزة استشعار متقدمة، وتعد تقارير فحص منظمة. بالتوازي، ستدعم التحسين المستمر لبروتوكولات الفحص الخاصة بشركة IMCO، وتساهم في تحسين البرمجيات الداخلية لأدوات الفحص والتقارير، وتساعد في تفسير وتطبيق المعايير الدولية.
سيكون لدى المرشح المثالي رغبة قوية في تطوير مهاراته في جمع وتحليل بيانات الفحص، وسيكون لديه الفرصة لمتابعة عدة مسارات مهنية بناءً على كفاءته واهتمامه. يشمل ذلك مجالات متقدمة مثل تشغيل أجهزة استشعار الطائرات بدون طيار، وقيادة الطائرات بدون طيار، والاستشعار عن بعد، ونظم المعلومات الجغرافية، والمساهمة في مشاريع الابتكار متعددة التخصصات التي تشمل تكنولوجيا الشبكات، وإنترنت الأشياء، والذكاء الاصطناعي. هذه وظيفة هندسية ذات تأثير كبير لشخص يرغب في العمل بهدف، والنمو بسرعة، والمساعدة في تشكيل مستقبل فحص وصيانة البنية التحتية.
المسؤوليات الرئيسية
المشاركة في فحوصات الطائرات بدون طيار للأصول الكهربائية مثل خطوط النقل ومحطات التحويل باستخدام أجهزة استشعار وكاميرات متقدمة.
العمل كمراقب بصري (VO) لعمليات الطائرات بدون طيار، والحفاظ على خط رؤية مرئي مع الطائرة والتواصل مع الطيار لضمان رحلات آمنة.
المساعدة في معايرة أجهزة الاستشعار، وتكوين الحمولة، وجمع البيانات في الوقت الحقيقي في الميدان.
استخدام حلول البرمجيات الحاسوبية لأداء تحليل بيانات الفحص وإنتاج تقارير فنية منظمة تتماشى مع إجراءات ضمان الجودة.
دعم التحسين المستمر لبروتوكولات وعمليات الفحص بناءً على النتائج الداخلية وأفضل الممارسات الدولية والمعايير الدولية.
التعاون مع الفرق الداخلية في تطوير وتحسين أدوات البرمجيات المخصصة لإدارة الفحص والتقارير.
المساهمة في تطوير عمليات الفحص الداخلية وبروتوكولات الصيانة الوقائية.
دعم تخطيط المهام وعمليات ما بعد المهمة، بما في ذلك تسجيل الرحلات، وتوثيق الأصول، والتنظيم المنظم لبيانات الفحص والصور.
المساعدة في تصور البيانات المعتمدة على نظم المعلومات الجغرافية، ورسم خرائط الأصول، وتنظيم أرشيفات الفحص الرقمية.
الالتزام بجميع بروتوكولات السلامة والمعايير التشغيلية في البيئات الخارجية أو ذات الجهد العالي أو المقيدة.
المهارات والمتطلبات المطلوبة
درجة البكالوريوس أو دبلوم في الهندسة الكهربائية أو تخصص هندسي ذي صلة مثل هندسة الاتصالات أو الهندسة الميكانيكية (مع معرفة مثبتة بأنظمة الطاقة ومبادئ البنية التحتية الكهربائية).
1-2 سنوات من الخبرة للمرشحين المبتدئين، أو 3-5 سنوات من الخبرة للمتقدمين ذوي المستوى المتوسط، في الهندسة الميدانية، أو التشغيل والصيانة، أو الفحص، أو الأدوار المتعلقة بالبنية التحتية في قسم النقل والتوزيع.
معرفة قوية بالكمبيوتر مع إتقان في Microsoft Office، وGoogle Earth Pro، وتنظيم ملفات البيانات، والقدرة على تعلم أدوات رقمية جديدة بسرعة.
مهارات اتصال كتابية وشفوية واضحة وموجزة باللغة الإنجليزية، مع القدرة على كتابة تقارير فنية وتفسير المعايير الهندسية والوثائق الفنية.
وعي عالٍ بإجراءات السلامة والقدرة على العمل ضمن مناطق منظمة أو ذات جهد عالٍ.
السمات الشخصية
اهتمام قوي بالبنية التحتية الكهربائية، وموثوقية الأصول، وبرامج الفحص المنظمة.
حدة بصرية ممتازة وقدرة على الحفاظ على التركيز لفترات طويلة.
رغبة في التعلم والنمو ضمن فريق فحص مدفوع بالتكنولوجيا والابتكار، مع القدرة على التكيف مع البروتوكولات المتطورة.
اهتمام واضح بالتفاصيل، ومهارات تحليلية، وانضباط تنظيمي.
القدرة على العمل بشكل مستقل وضمن فريق.
القدرة والاستعداد للعمل في الموقع والسفر حسب الحاجة لتنفيذ المشروع.
الاستعداد والقدرة على القيام بأعمال ميدانية في بيئات نائية أو خارجية، بما في ذلك خلال ظروف الطقس الحارة أو المتنوعة.
لياقة بدنية جيدة مع القدرة على العمل في الهواء الطلق في ظروف وأراضي مختلفة وحمل معدات الطائرات بدون طيار التي تصل إلى 15 كجم عند الحاجة أثناء الفحوصات.
المهارات والسمات المفضلة:
تفضيل قوي لمن لديهم خبرة محددة في الفحص، أو الصيانة، أو الموثوقية، أو المراقبة القائمة على الحالة لخطوط النقل ذات الجهد العالي.
تفضيل قوي لمن لديهم خبرة أو شهادة في التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء أو فحص الأشعة فوق البنفسجية/كورونا.
معرفة بالأجهزة الاستشعارية التالية من الطائرات بدون طيار أو الأرض: البصرية، والأشعة تحت الحمراء، والأشعة فوق البنفسجية.
خبرة سابقة أو تعرض لعمليات أو أنظمة الطائرات بدون طيار.
التعرض لمنصات نظم المعلومات الجغرافية (مثل ArcGIS، QGIS) و/أو أدوات CAD (مثل AutoCAD، MicroStation).
خبرة في إعداد تقارير فنية أو المساهمة في تسليمات ضمان الجودة في بيئة هندسية أو فحص.
معرفة عملية بالمعايير الدولية للفحص ومبادئ الصيانة الوقائية.
تنسيق يدوي جيد، يفضل أن يكون من خلال خبرة سابقة مع أنظمة التحكم عن بعد، أو بيئات المحاكاة، أو منصات الألعاب.
إتقان اللغة العربية، تحدثًا وكتابة.
تدريب أو شهادات سابقة تتعلق بالعمل الميداني أو الفحص.
الإقامة الحالية أو الجنسية في الكويت أو السعودية.
لماذا نحن
نحن شركة رائدة موثوقة في صيانة خطوط الطاقة والبنية التحتية الحيوية.
احصل على خبرة عملية حقيقية في عمليات الطائرات بدون طيار، وفحص الأصول، ومبادرات الابتكار الميداني التي تجمع بين الانضباط الهندسي والتكنولوجيا المتطورة.
احصل على تدريب شامل على عمليات الطائرات بدون طيار، وإجراءات السلامة، وتقنيات فحص خطوط الطاقة عبر مجموعة متنوعة من أنماط أجهزة الاستشعار والبرمجيات ذات الصلة.
بناء مهارات طويلة الأجل مع مسار واضح للأدوار في تشغيل أجهزة الاستشعار، وقيادة الطائرات بدون طيار، ونظم المعلومات الجغرافية/الاستشعار عن بعد، وتحليل الفحص.
المساهمة في مشاريع ذات تأثير كبير تدعم سلامة البنية التحتية وموثوقيتها وتحديثها.
لن يتم النظر في طلبك لهذة الوظيفة، وسيتم إزالته من البريد الوارد الخاص بصاحب العمل.