مهندس إصلاح محركات الطائرات

• إنشاء خطط عمليات للفك والتجميع والإصلاح على مكونات المحرك الجوي.
• يُضمن استخدام المشغلين المعاملات والبرامج الآلية والأدوات الصحيحة كما هو محدد في وثائق الهندسة لكل خطوة تصنيع.
• الإشراف والتحقق من تسجيل بيانات العملية الحرجة بدقة، بما في ذلك إصدارات البرامج وإعدادات الآلة ومعلومات تتبّع المواد.
• التأكد من أن الأبعاد المحققة والتشطيبات السطحية وغيرها من الخصائص الحرجة تتوافق مع الرسومات الهندسية والدلائل والإرشادات ومعايير الجودة.
• تحديد وتوثيق أي انحرافات أو عدم مطابقة من الإجراءات المعتمدة، مع تصعيد القضايا عند اللزوم.
• ضمان أن جميع أنشطة التحقق ونتائج العملية تفي بمتطلبات الجودة والتنظيم الصارمة لصناعة الفضاء (مثلاً AS9100).
• الحفاظ على سجلات دقيقة لجميع أنشطة التحقق والنتائج والإجراءات التصحيحية، وإعداد تقارير تفصيلية للإدارة وفرَق الجودة.

المهارات / الكفاءات:

يجب أن تكون الخبرة:

• 5 - 8 سنوات من الخبرة في هندسة عمليات الإصلاح
• فريق عمل جيد وقائد يساعد على العمل تحت الضغط وفي بيئات متطلبة
• الاطلاع الجيد على مكونات المحرك الجوية ووظائفها وإجراءات التشغيل الخاصة بها.
• الإلمام بدليل PW/ Rolls-Royce/ GE Engine Manual وخطط الإصلاح و Repair Schemes وتوجيهات الصيانة وغيرها من الوثائق المذكورة أعلاه.
• تطبيق أدلة المحرك وفصل التنظيف وأقسام التفتيش، وأدلة عمليات خاصة وعمليات overhaul.
• المعرفة والخبرة في عمليات MRO للمحركات الجوية (Engine Overhaul و Component Repair).
• فهم جيد لأدوات وعمليات التصنيع والفحص المستخدمة في overhaul والإصلاح مثل المعالجة الحرارية، الرش الحراري، الزجاج الحبيبي والتأثير، اللحام القوسي، اللحام بالانزياحات العريضة، التشغيل، CMM، عزم الدوران، التوازن وغيرها.
  \u2022 المعرفة بـ GD&T، وتصميم الأدوات وال fixtures وتطبيقاتها في MRO.
• فهم شامل لكتيبات المحرك، وSPMs وعمليات الإصلاح
• معرفة جيدة بمعايير GD&T وASME Y14.5 1994.
• اتصال فعال والقدرة على قيادة مناقشات مع العملاء مع جميع الجهات المعنية حول المواضيع الفنية واتخاذ القرارات وفقاً لذلك.
• متمكن في تطبيقات MS Office.

المطلوب: